PROCEDIMIENTO DE BEDDING-IN PARA SBS-DC Dual Carbon

    ¡ATENCIÓN!
    Estas Pastillas Dual Carbon están diseñadas/recomendadas para VEHÍCULOS DE COMPETICIÓN.

    DC = "Dual Carbon" (Carbono Doble) -/- TF = "Transfer Film" (Capa de Transferencia)
     
    1.)  Nuevos Discos/Pastillas DC
    1. Para conseguir un contacto de superficie pastilla/disco óptimo efectúe una serie de frenados suaves.
    2. Repita una serie de frenados breves para acumular elcalor hasta conseguir la capa de transferencia necesariaen el disco (delgada capa azul/negra de color uniforme) generalmente tras 2 ó 3 vueltas.
    3. A continuación deje enfriar los frenos de 3 a 5 minutos.
    2.)  Discos utilizados con pastillas DC
    1. 1) Never clean (grind) disc surface when replacing to new DC pads, otherwise the TF will disappear.
    2. 2)  Repeat procedure on para 1.1.
    3. 3)  Procedure of para 1.2 + 1.3 is not necessary.
    3.)  Discs in use with pads other than DC
    1. Para no dañar la capa de transferencia, no lave (pula) nunca la superficie del disco al poner nuevas pastillas DC.
    2. Repita el procedimiento indicado en el punto 1.1.
    3. El procedimiento de los puntos 1.2 y 1.3 no es necesario.

    El procedimiento TF de los puntos 1.2 y 1.3 NUNCA deberá repetirse en los mismos discos siempre que continúen utilizándose pastillas SBS-DC.

    Cambie las pastillas cuando el material de fricción se haya desgastado hasta los 2 mm (0.08'') o menos. Cambie las cuatro pastillas si utiliza discos DC (rueda frontal). Mantenga las pastillas libres de aceite, suciedad u otras sustancias contaminantes. El fabricante no garantiza el empleo de sus productos FUERA DE CARRETERAS. Conduzca SIEMPRE con precaución.