PROCEDURA DI TRASFERIMENTO PATINA FRENTE SU DISCO PER SBS-DC Dual Carbon

    ATTENZIONE!
    Queste pastiglie in dual carbon sono sviluppate/raccommandate per uso esclusivamente SU PISTA.

    DC = Dual Carbon -/- TF = Trasferimento Patina Frenante
     
    1.)  Nuovi dischi/Pastiglie DC
    1. Ottenere un contatto di superficie ottimale pastiglia/disco mediante una serie di pressioni delicate del freno.
    2. Ripetere brevi pressioni del freno incrementando il calore fino all'ottenimento del TF necessario sul disco (colore: uniforme, sottile strato nero/blu scuro), normalmente avviene dopo 2-3 giri di pista.
    3. Successivamente, raffreddare i freni per 3-5 minuti.
    2.)  Dischi in uso con pastiglie DC
    1. Quando si sostituiscono le pastiglie con nuove pastiglie DC, non pulire mai la superficie del disco, perché così facendo sparirebbe il TF.
    2. Ripetere la procedura descritta al paragrafo 1.1.
    3. La procedura descritta ai paragrafi 1.2 e 1.3 non è necessaria.
    3.)  Dischi in uso con pastiglie diverse dal tipo DC
    1. Pulire la superficie del disco togliendo lo strato del materiale della pastiglia precedente.
    2. Eseguire le procedure descritte ai paragrafi 1.1-1.3.

    La procedura TF descritta ai paragrafi 1.2+1.3 non deve MAI essere ripetuta sugli stessi dischi, a condizione che si continui l'uso di pastiglie SBS-DC.

    Sostituire le pastiglie quando lo spessore del materiale di frizione è uguale o inferiore a 2 mm (0.08"). Per le moto con doppio disco anteriore sostituire sempre e contemporaneamente tutte le pastiglie anteriori. Mantenere le pastiglie esenti da olio, sporcizia o altre sostanze contaminanti. Il fabbricante declina ogni responsabilità per un uso diverso da quello su pista. Guidare SEMPRE in modo sicuro.